Examensarbete: Hur kan hamnar skapa incitament för ökad elektrifiering av lastbilar?

Att göra sitt examensarbete hos oss på IVL ger dig möjlighet att få en unik inblick i vår forskning och vårt arbete. Det är en chans att lära sig väldigt mycket mer inom ditt studieområde. Vi välkomnar exjobb varje termin. 

I detta examensarbete undersöks hur elektrifiering av tunga vägtransporter kan påskyndas genom nya former av styrning och samverkan. Hamnen sätts i centrum, där dess roll för att skapa incitament och klimatnytta möts i praktiken. Syftet är att föreslå incitament och styrmedel som hamnen kan införa för att öka andelen elektrifierade fordon som kommer till hamnen.

Transportsektorn befinner sig i en intensiv omställningsfas för att uppfylla både Sveriges nationella klimatmål, Fossilfrihet till 2045, och de skärpta krav som följer av EU:s Green Deal och Fit-for-55-paket. Nya EU-regelverk, tekniska genombrott och klimatkrav gör att elektrifieringen av tunga vägtransporter är högaktuell, men det saknas incitament för att förändra beteendet hos transportköpare, logistikaktörer och åkerier. Lagstiftningen påverkar utbudet av teknik och infrastruktur, men inte i tillräcklig grad beteendet hos transportköpare, logistikaktörer eller åkerier.

Hamnar har i detta sammanhang lyfts fram som strategiska logistiknoder med möjlighet att påverka trafikflöden, fordonstyper och investeringsmönster genom lokala styrmedel. För att dessa lokala styrmedel ska kunna utformas på ett effektivt och rättvist sätt behövs en tydlig förståelse av hur transportflödena till och från hamnar faktiskt ser ut, vilka aktörer och godsflöden som berörs samt vilken klimatnytta som kan uppnås vid ökad elektrifiering.

Arbetet blir en del av det pågående forskningsprojektet Hamnarätt, som drivs av IVL Svenska Miljöinstitutet tillsammans med svenska hamnar och andra branschaktörer och som finansieras av TripleF ). Det går att läsa mer om forskningsprojektet här:

Uppgift

Genom att kombinera trafikdata, enkäter/intervjuer och klimatberäkningar får du undersöka hur olika typer av styrning och incitament kan påverka elektrifiering av trafik till och från hamnen och den totala klimatpåverkan. Examensarbetet är nära knutet till två fallstudier över två svenska hamnar. Resultatet ska ge ett konkret underlag som kan användas i vidare forskning och i hamnarnas arbete med att utveckla styrmedel och samarbeten för en snabbare klimatomställning.

Exempel på aktiviteter:

• Samla in och analysera trafikdata kopplat till tunga vägtransporter till/från en eller flera svenska hamnar antal fordon, typer av transporter, flödesmönster).
• Utforma och genomföra en enkätundersökning eller intervjuer med åkerier och transportörer som kör till hamnen, för att förstå deras syn på elektrifiering, kostnader och incitament.
• Kartlägga incitament som hamnar kan använda för att påverka transportörer och speditörer
• Knyta ihop resultaten med klimatberäkningar där ni uppskattar dagens utsläpp och simulera hur de skulle förändras vid ökad andel eldrivna fordon.

Vi söker dig som vill bidra till verklig samhällsförändring, med både analytisk förmåga och nyfikenhet på hur klimatstyrning fungerar i praktiken.

Du som passar för uppdraget:

• Har intresse för kvantitativ analys och klimatdata.
• Erfarenhet eller intresse av juridik
• Trivs med att omsätta siffror till förståelse och policyrelevanta insikter.
• Är bekväm med svenska och engelska i tal och skrift.

Meriterande är erfarenhet av enkätstudier, statistikprogram (R, Python, SPSS eller Excel) eller LCA/metodik för klimatberäkningar.

Genomförandeperiod

Våren 2026, eller efter överenskommelse. Ansökningar tas emot löpande.

För frågor, vänligen kontakta: , tel

Skicka in din intresseanmälan genom att klicka på "Intresseanmälan".