Doktorand inom Energiteknik/Termisk Komfort i elbussar för kollektivtrafik

Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för industriell teknik och management

Projektbeskrivning

Forskarutbildningsämne: Energiteknik

Projektet som sökande ska arbeta inom undersöker sambandet mellan passagerares termiska komfort, drivkedjans och batteriets termiska hantering samt energiförbrukning för värme och kyla i elbussar i stadstrafik. Målet är att genom optimering av klimatstrategier och driftstrategier minimera energianvändningen för eldrivna bussar i kollektivtrafik. Genom fältstudier, simuleringar, passagerarundersökningar och pilotstudier utvecklas riktlinjer för operatörer och tillverkare. Projektet förväntas bidra till ökad energieffektivitet och att påskynda omställningen till hållbar kollektivtrafik, i linje med utlysningens syfte att främja tillämpbara lösningar för transportsystemets energiomställning. Sökande bör ha tillämplig utbildning inom Energiteknik, med inriktning mot klimatisering av vistelsezoner. Projektet finansieras genom Energimyndigheten, Stockholms Trafikförvaltning och Nobina.

Handledning: Docent Joachim Claesson föreslås handleda doktoranden. Beslut tas vid antagning

Vi erbjuder

• Möjligheten att doktorera i en dynamisk, internationell forskarmiljö i samarbete med industrin och framstående universitet världen över.
• En arbetsplats med många anställningsförmåner och månadslön enligt KTH: s avtal för doktorandlöner.

Behörighet för antagning

För att bli antagen till forskarutbildning (kap 7 39 § högskoleförordningen) krävs att den sökande har grundläggande behörighet:

• avlagt en examen på avancerad nivå, eller
• fullgjort kursfordringar om minst 240 högskolepoäng, varav minst 60 högskolepoäng på avancerad nivå, eller
• på något annat sätt inom eller utom landet förvärvat i huvudsak motsvarande kunskaper.

Sökande ska ha en Civilingenjörsexamen eller masterexamen inom Hållbar Energiteknik, Byggnadsfysik, eller liknande område. Inriktning mot klimatisering, inomhusklimat, termisk komfort, eller energianvändning i HVAC-system är särskilt meriterande.

Utöver ovanstående  finns också ett obligatoriskt krav på engelska motsvarande Engelska B/6.

Urval

För att lyckas med dina doktorandstudier på KTH behöver du vara målinriktad och ihärdig i ditt arbete. Vid urval av de sökande bedöms förmågan att:

• självständigt driva sitt arbete framåt,
• kunna samarbeta med andra,
• ha ett professionellt förhållningssätt och
• analysera och arbeta med komplexa frågor.

Meriterande kunskaper för denna tjänst är:

• God förståelse för termisk komfort, luftkvalitet och styrning av klimatsystem, särskilt i fordon eller byggnader.
• Erfarenhet av mätningar i fält, datainsamling och analys av energianvändning.
• Kunskap om simulering och modellering av energisystem, gärna med verktyg som MATLAB, TRNSYS, IDA ICE eller liknande.
• Erfarenhet av fordonssystem, särskilt elektriska drivlinor och deras samspel med HVAC.
• Projektet drivs till viss del i fält med våra projektpartner, varför svenskt tal är meriterande.

Efter behörighetskraven kommer stor vikt läggas vid personliga egenskaper.

Målexamen: DoktorsexamenInformation om antagning och anställning 

Endast den som antagits till forskarutbildning får anställas som doktorand. Den sammanlagda anställningstiden får inte vara längre än vad som motsvarar utbildning på forskarnivå på heltid under fyra år. En anställd doktorand kan i begränsad omfattning (högst 20 %) utföra vissa arbetsuppgifter inom t.ex. utbildning och administration. En ny anställning som doktorand gäller för högst ett år, anställningen får därefter förnyas med högst två år i taget. Vid studier som ska avslutas med licentiatexamen får den sammanlagda anställningstiden inte vara längre än vad som motsvarar utbildning på forskarnivå på heltid under två år.

Fackliga representanter

Kontaktuppgifter till fackliga representanter.

Doktorandsektionen (Tekniska högskolans studentkår)

Kontaktuppgifter till doktorandsektionen.

Ansökan 

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time). 

Ansökan ska ha följande innehåll

• CV med relevanta professionella erfarenheter och kunskaper.
• Ansökningsbrev med en kortfattad redogörelse om varför du vill bedriva forskarstudier, om dina akademiska intressen och hur de relaterar till dina tidigare studier och framtida mål. (Max 2 sidor)
• Representativa publikationer eller tekniska rapporter. För längre dokument, bifoga gärna en sammanfattning (abstract) och en webblänk till den fullständiga texten

Övrigt

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering.

Det kan förekomma att en anställning hos KTH är placerad i säkerhetsklass. Om så är fallet för just denna anställning görs en säkerhetsprövning av sökande i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) efter samtycke. I dessa fall är en förutsättning för anställning att sökande blir godkänd efter säkerhetsprövning.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Bli en del av KTH  

KTH formar framtiden genom utbildning, forskning och innovation. Som ett ledande internationellt tekniskt universitet spelar vi en aktiv roll i att driva och medverka i omställningen till ett hållbart samhälle. Här erbjuds du möjligheten att växa och utvecklas på en kreativ och dynamisk arbetsplats med goda arbetsvillkor och förmåner. Jämställdhet, mångfald och lika villkor är en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund som universitet och statlig myndighet.

Läs mer om våra förmåner och hur det är att arbeta och utvecklas på KTH.

Dela länkar

Tillbaka till lediga jobb

---