Examensarbete, 30 hp: Additiv tillverkning – materialegenskaper och kvalitetskontroll

Är du en student som är ivrig att tillämpa dina teoretiska kunskaper och nya perspektiv på verkliga utmaningar? På Saab tror vi att innovationer växer på nya idéer, och ditt examensarbete kan vara gnistan som tänder vårt nästa tekniska genombrott.

Vi söker en/två exjobbare med intresse för materialteknik och additiv tillverkning. Examensarbetet fokuserar på att undersöka materialegenskaperna hos additivt tillverkade metalliska material med mycket stora inre defekter.

På Saab får du möjlighet att samarbeta med erfarna ingenjörer och specialister, få ovärderlig praktisk erfarenhet och samtidigt bidra till vår utveckling. Varmt välkommen med din ansökan.  

Additiv tillverkning (AM), i det här fallet laserpulverbädd, har visat stor potential för tillverkning av flygplansdelar med innovativ design och topologiskt optimerade geometrier. De erbjuder en möjlighet att producera komplexa lättviktsstrukturer som inte kan tillverkas med konventionella, tillverkningsprocesser. AM kan därmed bidra till ökad strukturell effektivitet och minskad bränsleförbrukning och utsläpp. AM är dock en dyr tillverkningsprocess och kostnaden behöver minskas genom ökad produktivitet för att kunna öka antalet AM-komponenter inom flygindustrin. En ökad produktivitet kan dock resultera i ett ökat antal stora interna defekter i materialet vilket kommer att påverka materialegenskaperna. Dessutom behöver dessa stora defekter också kunna detekteras med oförstörande provning (OFP) för att validera kvaliteten på en flygplanskomponent.

Syftet med detta exjobb är hitta effekten av stora interna defekter på mekaniska egenskaper hos additivt tillverkade metaller, jämföra artificiellt producerade defekter med verkliga processdefekter samt visa att dessa stora defekter kan detekteras med OFP.

Exempel på möjliga uppgifter:

- Litteraturstudie av effekten av interna defekter på mekaniska egenskaper

- Designa provstavar med artificiellt tillverkade defekter

- Planera och utföra mekanisk provning drag och utmattning)

- Utföra metallografiska undersökningar av mikrostruktur och brottytor

- Planera OFP undersökningar (provning kan sedan utföras av extern partner)

- Designa en enkel demonstratorartikel med artificiellt tillverkade inre defekter samt planera OFP undersökningar för denna artikel (provning kan sedan utföras av extern partner)

- Utvärdera skillnaden mellan artificiellt producerade defekter och verkliga processdefekter

- Sammanställa resultaten till riktlinjer för industrin

Arbetet är lämpligt för 1-2 studenter i slutet av er materialtekniska eller maskintekniska (eller motsvarande) masterutbildning. Erfarenheter inom materialprovning och additiv tillverkning är meriterande. Examensarbetet kan i viss mån anpassas utifrån profil och erfarenhet av den/de sökande samt tillgänglig utrustning på universitetet.

Vänligen observera att vi arbetar med löpande urval och tjänsten kan komma att tillsättas innan sista ansökningsdatum har gått ut.

Befattningen kräver att du genomgår och godkänns enligt vid var tid gällande bestämmelser för säkerhetsskydd. För befattningar där Saab har krav på säkerhetsklassinplacering kan, i förekommande fall, medföra krav på visst medborgarskap.

Upptäck oändliga möjligheter. Anta utmaningar, skapa smarta innovationer och uppgradera dina förmågor. Det här är en plats för kluriga tänkare, modiga pionjärer och alla däremellan. Tillsammans uppnår vi det extraordinära, var och en tar med sitt unika perspektiv. Varje bidrag räknas.

Saab är ett ledande försvars- och säkerhetsföretag med uppdrag att hjälpa nationer att skydda sin befolkning och bidrar till trygghet för människor och samhällen. Med 26,100 talangfulla medarbetare utvecklar Saab teknik och lösningar för en säkrare och mer hållbar värld.

Saab utvecklar, tillverkar och underhåller avancerade system inom flygteknik, vapen, ledningssystem, sensorer och undervattenssystem. Saab har sitt huvudkontor i Sverige men en global verksamhet där Saab är en del av många nationers försvarsförmåga. Läs mer om oss här

Rekryterande chef, Marcus Claseryd, Sektionschef Aeronautics Centre for Additive Manufacturing

Frågor hänvisas till Magnus Kahlin:
Magnus Kahlin, Forskningsledare Additiv Tillverkning